Page 24 - © JMP Design (www.jmpdesign.eu) - PPP Suplement

24
Obiekty sportowe w Krakowie
również względem centrum miasta, oddalonego o zaledwie kilkana-
ście minut spacerem.
Szacunkowa wartość projektu to 55 mln złotych (wartość bez
gruntu).
Od partnera prywatnego oczekuje się: wniesienia wiedzy i do-
świadczenia (know-how) w zakresie budowy nowoczesnych
hal widowiskowo sportowych; uczestnictwa w fazie projekto-
wej; wkładu finansowego w budowę i w wyposażenie obiektu;
zarządzania obiektem (po uzgodnieniu i zabezpieczeniu potrzeb
klubu TS Wisła); prowadzenia promocji oraz marketingu obiektu.
Gmina Miejska Kraków ze swojej strony zapewnia: wniesienie pod inwestycję gruntów
o znacznej wartości; opracowanie koncepcji budowy obiektu, planów budowlanych i uzy-
skanie stosownych pozwoleń; opracowanie projektu budowlanego; promocję obiektu;
współpracę przy organizacji imprez sportowych, kulturalnych i innych wydarzeń.
W ramach wynagrodzenia partnera prywatnego przewiduje się:
— korzyści finansowe z zarządzania obiektem: wpływy z biletów, gastronomii, par-
kingu, wynajmu sal, wpływy z reklamy i organizacji imprez;
— możliwość uzyskania dotacji, subwencji w zakresie dofinansowania zajęć spor-
towo-rekreacyjnych dzieci i młodzieży oraz imprez sportowych Gminy Miejskiej
Kraków;
— wpływy z komercjalizacji miejsc na widowni.
š budowa przystani jachtowej Port Płaszów na rzece Wiśle w Krakowie
Celem powstania portu rzecznego jest wypełnienie istniejącej na rynku niszy poprzez zapew-
nienie brakujących dotąd usług skierowanych do mieszkańców miasta i turystów w zakresie
rekreacji oraz turystyki wodnej.
Mieszkańcy Krakowa posiadający sprzęt pływający są niemal pozbawieni możliwości wodo-
wania go na rzece. Nie mogą także przechowywać go we właściwy sposób, konserwować
i wykonywać niezbędnych napraw i przeglądów z powodu braku odpowiedniej do tych ce-
lów infrastruktury. Otwarcie portu będzie także zachętą dla turystów, aby przybywać do Kra-
kowa drogą wodną.
Zakres inwestycji obejmuje budowę nowoczesnego portu i przystani
jachtowej w istniejącej zatoce portowej na rzece Wiśle w pobliżu
stopnia wodnego Dąbie. Opracowana wstępna koncepcja inwe-
stycji uwzględnia:
1) Budowę przystani jachtowej w istniejącym porcie Płaszów.
2) Budowę bosmanatu z zapleczem socjalnym i hotelem dla
przystani (na barkach).
3) Budowę infrastruktury niezbędnej do funkcjonowania przy-
stani jachtowej, w tym m.in.: pomostów, stanowisk cumow-
niczych (50-75 miejsc) wraz z przyłączami, peron do obsługi